Los 5 mejores KPI para el mantenimiento minero
Los 5 mejores KPI para el mantenimiento minero
Sin un plan claro que seguir, los responsables de mantenimiento de las minas tienden a recurrir a la intuición. Los indicadores clave de rendimiento (KPI) han demostrado ser útiles para impulsar el éxito de un plan de mantenimiento proactivo y eficaz. Tener un objetivo permite a los gestores perseguir y demostrar mejoras a lo largo del tiempo. Sin embargo, sin estas medidas, no pueden gestionar con la misma eficacia. Entonces, ¿qué deberían tener como objetivo los responsables de mantenimiento de las minas? A continuación se indican los cinco principales KPI para aumentar el valor de tu plan de mantenimiento:
1)Eficacia global de los equipos (OEE)
La OEE es un concepto derivado en primer lugar de la industria manufacturera, y ha evolucionado hasta convertirse en un indicador esencial dentro de la industria minera. El control de la OEE permite a los directivos medir la eficacia de sus equipos tomando las causas principales y más destacadas de pérdida de productividad y cuantificándolas como: disponibilidad, rendimiento y calidad.
OEE = Disponibilidad Rendimiento Calidad
El modo en que se determinan la disponibilidad, el rendimiento y la calidad depende del tipo de equipo y de su función en la producción. La experiencia de sus operadores y mantenedores. A continuación se muestra un ejemplo:
| Factor OEE |
|---|
| Disponibilidad = Tiempo real disponibleTiempo total Rendimiento = Tiempo neto de producciónTiempo real disponible Calidad = Tiempo valioso de producciónTiempo neto de producción |
2) Tiempo medio entre fallos (MTBF)
El MTBF se refiere al tiempo medio que transcurre entre un fallo y el siguiente. Se suele utilizar calculando las horas de funcionamiento normal en un periodo, sobre el número total de fallos ocurridos en ese activo en el mismo periodo:
MTBF = Tiempo total de funcionamiento en buen estado Número de fallos
Indica la cantidad media de tiempo perdido por avería del equipo, y es una medida de la fiabilidad de un activo determinado. Este cálculo permite a los gestores planificar su programa de mantenimiento, gestionar el inventario y tomar decisiones de compra. Los procesos de mantenimiento preventivo, el mantenimiento basado en el estado y los análisis de las causas raíz también pueden ayudar a mejorar el MTBF.
3)Porcentaje de mantenimiento planificado (PMP)
No es ningún misterio que el tiempo de inactividad no planificado repercute significativamente en la disponibilidad de recursos y afecta a la capacidad de cumplir los objetivos de producción. Si retiras el equipo demasiado pronto, se pierde tiempo. Si esperas demasiado, se pierde más tiempo. Controlando el porcentaje de horas de mantenimiento no planificadas, tienes más visibilidad y, por tanto, más control sobre los fallos inesperados.
PMP = (Horas de mantenimiento planificadas Horas de mantenimiento totales) 100
Un PMP alto demuestra que el departamento de mantenimiento está gestionando eficazmente la salud de sus activos. Algunos factores que afectan al PMP son la programación eficaz, la disminución del tiempo de inactividad, el control de costes y el cumplimiento de las normas. Ayuda a un equipo a pasar del mantenimiento reactivo al proactivo, permitiendo a la organización controlar sus costes, la programación de tareas y la asignación de recursos.
4)Tiempo medio de reparación (MTTR)
El MTTR representa el tiempo medio que se tarda en reparar un equipo. Se calcula desde el momento en que se produce el fallo del equipo hasta que vuelve a funcionar con normalidad. Incluye el tiempo que tarda el equipo de mantenimiento en recibir la notificación del fallo, el tiempo que se tarda en diagnosticar el problema, el tiempo que se tarda en solucionar el problema y el tiempo necesario para que el activo vuelva a la producción.
MTTR = Tiempo total de mantenimiento Número de reparaciones
El MTTR se utiliza para ayudar a identificar y solucionar los problemas que hacen que el mantenimiento dure más de lo deseado. Puede orientar la programación del mantenimiento preventivo, servir de guía en la toma de decisiones de compra/sustitución y planificar una estrategia eficaz de pedido de piezas.
5) Coste total de propiedad (CTP)
El CTP se refiere a los costes de adquisición y mantenimiento asociados a la propiedad y el funcionamiento de un activo. Incluyen piezas de repuesto, costes de reparación, neumáticos, tiempo de actividad, consumo de combustible, etc. Un CTP que abarque todos los costes del ciclo de vida de la máquina es una herramienta valiosa para los directivos a la hora de tomar decisiones de compra. No existe una fórmula estándar para el CTP, pero un ejemplo de dicho cálculo es:
Precio de compra + Costes periódicos recurrentes + Costes puntuales irregulares – Ingresos generados + Coste de enajenación – Ingresos por enajenación + Coste medioambiental
Los operadores mineros pueden mejorar el coste total de la propiedad reduciendo los gastos de explotación y las pérdidas de producción.